Reducción del Impacto Ambiental

En 2025, Crowley continuó expandiendo sus capacidades de transporte marítimo con gas natural licuado (GNL), ampliando el servicio de GNL en rutas clave, lo que se tradujo en una mayor confiabilidad energética. En Centroamérica, la compañía incorporó cuatro nuevos buques portacontenedores propulsados por GNL, aumentando la capacidad y expandiendo las operaciones de embarcaciones impulsadas por GNL hacia nuevos mercados. Estas inversiones redujeron la intensidad de las emisiones y los contaminantes atmosféricos en comparación con los combustibles marinos convencionales, reflejando el enfoque de Crowley en la modernización de su flota y en operaciones sólidas.

En Puerto Rico, Crowley alcanzó un hito con el American Energy, el primer transportador de GNL con bandera estadounidense que presta servicio regular a la isla. Durante su primer año de operación, el buque transportó más de 500 millones de galones de GNL, apoyando la generación eléctrica y la continuidad energética, al tiempo que generó hasta un 23 % menos de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el ciclo completo “well-to-wake” y significativamente menos contaminantes atmosféricos en comparación con los combustibles marinos convencionales. El American Energy también contribuyó al fortalecimiento de la fuerza laboral marítima estadounidense al emplear a 90 marinos estadounidenses, incluidos 16 cadetes y aprendices, de los cuales casi el 20 % provenía de Puerto Rico, ayudando a ampliar las oportunidades de carreras marítimas y a fortalecer la fuerza laboral especializada de la isla.

El 10 de marzo de 2025, el Stena Immaculate, un buque tanque operado por Crowley, fue impactado por otra embarcación mientras estaba anclado en el Mar del Norte, provocando un incendio y otros daños que requirieron la evacuación de la tripulación. Crowley activó su plan de respuesta a emergencias y coordinó esfuerzos entre los equipos a bordo y en tierra para priorizar la seguridad de los marineros y la protección ambiental. En colaboración con socios y autoridades regulatorias, la respuesta se gestionó mediante acciones coordinadas tanto en el Mar del Norte como en las operaciones de Crowley en Estados Unidos.

Tras este incidente marítimo de gran magnitud, Crowley llevó a cabo un proceso de revisión deliberado y transparente, consistente con sus prácticas de mejora continua en seguridad. En lugar de centrarse únicamente en los resultados, nuestros equipos analizaron cómo se realiza el trabajo en condiciones reales, cómo se toman las decisiones bajo presión y cómo las prácticas de la compañía influyen en la seguridad. Los aprendizajes obtenidos se incorporaron a nuestras operaciones mediante mejoras clave en capacitación, preparación para emergencias y conciencia del riesgo.

Al aplicar estas lecciones como medidas preventivas en toda la flota y en los equipos en tierra, Crowley continúa fortaleciendo su capacidad para anticipar y gestionar riesgos. Este enfoque prioriza la preparación, la consistencia y la rendición de cuentas, al tiempo que mantiene una cultura de seguridad que fomenta expresar inquietudes y aprender antes que asignar culpas.

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En 2025, la compañía invirtió en la modernización de su flota tanto en Centroamérica como en Estados Unidos. Una expansión de 5 millones de dólares en vehículos híbridos y tractores de terminal Tier 4 mejoró la eficiencia y la confiabilidad de la flota. Estas mejoras generaron eficiencias y elevaron el desempeño operativo, al tiempo que contribuyeron a mejorar la calidad del aire local.

Crowley también fortaleció la evaluación de equipos eléctricos mediante pruebas rigurosas, seguidas de un scorecard de evaluación estandarizado enfocado en seguridad, desempeño, aspectos económicos, datos telemáticos y retroalimentación de los operadores. Los resultados establecieron una línea base consistente para orientar futuras decisiones de implementación. Se desplegó una Unidad de Servicio Móvil totalmente eléctrica para labores de mantenimiento en Jacksonville, con cero emisiones de escape y una autonomía de 272 millas (438 km).

Las inversiones en infraestructura continuaron con renovaciones en nuestra terminal de Port Everglades, Florida, mejorando la eficiencia energética. Paralelamente, se completó la autorización ambiental para una microrred en la Terminal Isla Grande, en San Juan, Puerto Rico. La microrred proporcionará energía más limpia y confiable para las operaciones de la terminal y los equipos eléctricos.

En 2025, Crowley amplió su enfoque en eficiencia energética al completar auditorías energéticas de Nivel II de la Sociedad Americana de Ingenieros de Calefacción, Refrigeración y Aire Acondicionado (ASHRAE, por sus siglas en inglés) en dos instalaciones de alto consumo energético. Las evaluaciones abarcaron operaciones portuarias clave de Crowley y sus actividades de apoyo, además de dos instalaciones cercanas de almacenamiento con temperatura controlada.

Las auditorías analizaron el consumo energético y el funcionamiento de los sistemas para identificar oportunidades de mejora en la eficiencia. Los hallazgos se están utilizando para orientar futuras inversiones y decisiones operativas que permitan reducir el consumo energético a lo largo del tiempo.

Crowley también se incorporó en 2025 al programa Better Plants del Departamento de Energía de Estados Unidos, convirtiéndose en el primer participante del programa proveniente de los sectores marítimo y logístico. Esta alianza respalda el enfoque estratégico de Crowley para fortalecer el conocimiento sobre el desempeño energético y aplicar mejores prácticas para mejorar la eficiencia.